京港澳高速公路是國家高速公路網(7918網)中的“射3”(北京-香港-澳門)線，是我國最為重要的南北運輸通道。京港澳高速公路石安段是京港澳高速公路河北段的重要組成部分，也是河北省2020年高速公路網布局規劃“五縱、六橫、七條線”中最主要的南北交通干線。京港澳高速公路石安段于1997年底建成通車后，交通量迅速增長，服務水平趨于飽和。根據交通預測，按現有技術標準，至2015年將全部進入三級服務水平。支漳河特大橋位于京港澳高速公路邯鄲市區東側，跨309國道及支漳河河道，大橋總長約1027m，為裝配式預應力混凝土連續箱梁橋，為了提高公路交通能力，現需將橋梁拓寬由原來的雙向4車道擴建為雙向8車道。

 

高壓水射流破碎技術是近年來從歐美等發達國家引進的一種高效、環保、節能的新技術，主要用于水泥混凝土破碎，此技術的優點是不會產生應力擴散，并且可以逐層破碎任意深度。目前常用于路橋破壞、隧道維修和大壩維護等領域。

 

高壓水射流破碎技術所用的介質是用高壓泵將普通自來水加壓至幾十甚至幾百兆帕形成大氣壓力，然后通過孔徑只有1.5～2 mm的高壓旋轉式噴嘴以300～500 m/s的速度噴出的水流。這種水流像子彈一般，可以將能量高度集中，從而產生巨大的沖擊能力。破碎機理在于水泥混凝土是一種由骨料、水泥與水共同作用而成的多孔復合材料，雖然其具有很強的粘結力，但抗拉力很小。當高壓水射流作用于混凝土表面時，會通過其表面的孔隙，鉆入其中產生內壓力，當內壓力超過混凝土抗拉力時，混凝土即被破碎清除。

 

 

北京德高潔清潔設備有限公司研發的高壓水射流破碎機原理是使用多束水射流沿導軌作橫向往復運動，猶如織毛衣，逐行破碎作業。水力破碎機既可以實現四周作用，也可以實現頂面作用。

 

目前高壓水射流破碎機已經在我國成功應用在各大領域，例如在切割橋梁時，用此設備不僅可以有效保護混凝土的基礎結構，減少物料浪費，而且不需要取出鋼骨架，便可完成檢查工作。但由于前期投資成本較高，所以推廣這項技術還需要引導市場。