高壓清洗機對內燃機車清洗具有多重優勢。目前業內主要采取含堿量較高的化學清洗劑清洗，還有直接采用燒堿作為清洗劑直接清洗的。這種清洗液需先加熱，然后加壓噴淋在工件上面，對于油污較多的工件，往往需要添加大量的活性劑來分解脂類物質，還需用清洗池高溫煮洗工件。如果清洗設備設計上沒什么缺陷，那么這種清洗效果還可以。但是使用化學清洗劑的后果就是重度水污染、工件腐蝕嚴重等現象。廢水處理和工件壽命成為了業內一大難題，而且這種清洗方法對于附著積碳的工件毫無辦法。積炭層附著力強，質地堅硬。對于積碳清洗目前的方法是使用專用的去積碳液浸泡工件，后用刮刀或鏟子手工去除積炭層。這種方法清洗工作量巨大、耗時又長，對工件表面損傷也很大，同時對清洗作業者的皮膚也有損傷。

 

 

射流就是高速流動的水，高壓水射流是以水為介質的射流。在清洗過程中，直接用高壓水射流剝離物體表面的污垢屬于物理清洗。

 

高壓水射流可分為緊密段、核心段、破裂段和水滴段。

 

緊密段是在噴嘴出口處，該區域任意點的流速跟噴嘴出口的速度都是相等的。高壓水射流表面產生波紋，波紋隨噴嘴出口的距離增大而增大。

 

核心段是指波紋幅度增大到一定程度后，高壓水射流表面破裂為大塊水團并吸入空氣。核心部分和原始的噴射速度一樣，保持著緊密的狀態，距離噴嘴越來越遠，核心段的斷面越來越小，最后消失。

 

破裂段是指高壓水射流吸入的空氣越來越多后，射流表面的大塊水團破裂變成水滴，射流中心區域破裂為大塊水團。而中部的水團變小，最后成為水滴。

 

水滴段是指射流吸入過多的空氣后，流動空氣兩相流動的狀態。

 

高壓水射流的這四個階段的長短及形狀與高壓清洗機的壓力、噴嘴外形和加工精度有緊密的關系。高壓水射流的沖擊力與其射程有關。最初，射流的沖擊力隨射程的增大而增大，到達最大值后出現逐漸降低的趨勢。高壓水射流最大打擊力一般在離噴嘴出口100至200倍的噴嘴直徑處。我們一般認為最大打擊力應該在噴嘴出口處，這是不對的。

 

 

高壓磨料水射流和普通水射流的區別在于使用了磨料噴頭和磨料供給系統。磨料射流以水作為載體，磨料顆粒被高壓水射流加速，由于磨料顆粒的質量比水大，又有一定棱角，而且分布在水流中。所以在相同壓力下，磨料水射流要比普通水射流對物體的打擊力大一倍到兩倍。

 

目前發達國家已廣泛采用這種先進的技術對內燃機車進行檢修作業。